Jede Radlerin und jeder Radler kennt das: Besonders an Engstellen wird oft fahrlässig nah überholt. 1,50 Meter soll der einzuhaltende Sicherheitsabstand für Kfz betragen, die Radfahrende überholen. Die seit 2021 in Ulm/Neu-Ulm gesammelten Daten zeigen oft eine andere Realität. Bei den gemessenen Überholvorgängen lagen die meisten deutlich darunter, bis zum Greifen kamen die Autos nahe. Das ist dann wirklich gefährlich.

Der OpenBikeSensor ist ein offenes System für die Überholabstands­messung am Fahrrad. Dieses offene Projekt an dem alle teilnehmen können wird im Detail www.openbikesensor.org beschrieben. Mittlerweile wird OBS nicht nur deutschlandweit eingesetzt.

Auf dieser Projektbasis hat der ADFC Ulm/Neu-Ulm bereits in 2021 eine Kooperation zwischen dem ADFC und dem Temporärhaus, später auch mit der Technischen Hochschule Ulm (THU) gestartet, wo die Geräte an mehreren Bastelabenden gebaut wurden. Die OpenBike Sensoren sind nicht zu kaufen, sondern wurden selbst gelötet, gebaut, die Gehäuse 3D-gedruckt, getestet und letztendlich eingesetzt. 

Durch den Verleih von OBS an ADFC Mitglieder, Teilnehmer an den Workshops der Hochschule wurden viele Daten von verschiedenen Radfahrern gesammelt und in einem Datenportal zusammengestellt.
Alle diese gesammelten Mess-Daten sind auf dem OpenBikeSensor Portal des ADFC BW und ADFC Bayern einsehbar. Siehe die Karte mit den akkumulierten Überholvorgängen für Ulm und Neu-Ulm.

Bei Interesse bitte melden unter kontakt@adfc-ulm.de.